Hạ tầng đô thị, bước đột phá của TP.HCM

(VOH) - Là địa phương phát triển năng động nhất nước, trong 40 năm qua, kể từ ngày giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước, TPHCM không ngừng vươn lên phấn đấu, khắc phục nhiều khó khăn để duy trì, phát triển và khai thác có hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị.

Diện mạo mới từ dòng kênh ô nhiễm nặng

Cách đây chưa lâu kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè từng là một con kênh đen, ô nhiễm nặng nề, cùng hàng ngàn căn nhà tạm bợ ven kênh. Sự tối tăm, bừa bộn đó cũng là địa bàn hoạt động của các loại tội phạm. Để thay đổi điều đó, hơn 314 triệu đôla Mỹ vay từ ngân hàng thế giới và ngân sách thành phố đã được đầu tư để cải tạo dòng kênh cùng 2 tuyến đường Hoàng Sa - Trường Sa chạy dọc đôi bờ. Công trình phục vụ cuộc sống cho hơn 1 triệu bà con trong khu vực kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè ngày nay (Ảnh: Khiêm Huân)

Đến nay, công tác cải tạo tuyến Hoàng Sa - Trường Sa đã hoàn tất, dự án cải tạo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè cũng đã xong giai đoạn 1. Sau gần 20 năm chỉnh trang xây dựng, Nhiêu Lộc - Thị Nghè nay đã khác xưa. Dòng nước dần trong xanh và sự sống đang dần hồi sinh như một điều kỳ diệu. Người dân thành phố phấn khởi hân hoan khi được ngắm nhìn những mảng xanh phủ bóng bên dòng Nhiêu Lộc. Chị Võ Thị Tâm đang tản bộ ven kênh hồ hởi cho biết, giờ đây người dân quanh khu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè được có thêm nơi chốn thư giãn sảng khoái, yên bình: "Bây giờ, bờ kênh được giải tỏa sạch sẽ, mát mẽ, đường rộng rãi, mọi người cảm thấy vui mừng phấn khởi".

Sắp tới đây, nhằm chào mừng kỷ niệm hai ngày lễ lớn 30/4 và 1/5, thành phố sẽ long trọng tổ chức lễ khánh thành dự án cải tạo kênh và đường dọc kênh Tân Hóa Lò Gốm. Đây là một trong những con kênh bị ô nhiễm nặng nề, ảnh hưởng đến đời sống của người dân ven lưu vực kênh đã quá nhiều năm. Thời gian qua do dự án đang thi công, dòng chảy bị ảnh hưởng nên thường xuyên xảy ra ngập tại các quận Tân Bình, quận 6, quận 11 mỗi khi trời mưa.

Cải tạo kênh và đường dọc kênh Tân Hóa - Lò Gốm sẽ mang lại lợi ích trực tiếp cho khoảng 500.000 hộ dân và 5.000 doanh nghiệp mà dòng kênh đi qua. Đến thời điểm này, cơ sở hạ tầng, điều kiện sống và môi trường nơi đây đã được cải thiện rõ rệt, đồng thời sẽ giải quyết được rất nhiều vấn đề nhức nhối khác mà trước đây chính quyền thành phố phải đau đầu. Hiện nay, người dân ven kênh đã có thể đi dạo, tập thể dục trên con đường khang trang sạch đẹp. "Trước đây, con kênh này bị ô nhiễm nặng. Vài năm nay, thành phố đã cải tạo lại. Đến nay, cảnh quang đẹp lên, cuộc sống cũng trở nên tươi trẻ, bà con nơi đây ai cũng vui mừng", bà Nguyễn Thị Thơ – người dân sống ở đây phấn khởi nói.  

Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân cho biết, trước kia con kênh này rất sạch, đây cũng là nơi lưu chuyển hàng hóa từ Miền Tây lên thành phố và ngược lại. Nhưng qua thời gian, bà con lấn chiếm, dần dần nó trở thành con kênh ô nhiễm nhất thành phố.

Dự án cải tạo kênh Tân Hóa - Lò Gốm có ý nghĩa hết sức quan trọng. Lãnh đạo thành phố mong bà con phải cùng nhau bảo vệ thành quả đó. "Qua quá trình nỗ lực của các ngành, các cấp, chúng ta đã cơ bản hoàn thành giai đoạn 1. Dọc tuyến kênh này, chúng ta cũng đã thực hiện thêm 123 công trình, tôn tạo, nâng cấp hẻm, trường học, mở 2 tuyến đường dọc kênh. Bây giờ, điều cân thiết là tuyên truyền cho bà con việc chấp hành bảo vệ kênh, chứ nếu làm xong, bà con mở quán ăn quăng rác xuống kênh là không nên", ông Lê Hoàng Quân nhắn nhủ.

Những dòng kênh gắn liền với ký ức bao thế hệ người dân thành phố, nhưng đã phủ gam màu tối cùng với thời gian, giờ đã được khoác lên mình tấm áo mới. Đó là những dấu ấn trên con đường phát triển, hội nhập.

 Những con đường rút ngắn thời gian đi lại, thúc đẩy giao thương

Đầu năm 2015, tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đã được hoàn thành. Việc đưa vào khai thác sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại, thúc đẩy giao thương, đồng thời giải tỏa áp lực giao thông trong khu vực, kết nối TPHCM với các tỉnh lân cận, tạo diện mạo hạ tầng đô thị khu vực Đông Nam thành phố ngày càng khang trang, hiện đại.

Và cách đây chưa lâu, khu vực phía Đông Bắc thành phố cũng được tạo động lực phát triển khi tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài được thông xe đưa vào sử dụng đợt 1, giải quyết một lượng lớn nhu cầu đi lại của người dân ở các quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và Thủ Đức.

Đường Phạm Văn Đồng (Ảnh: Lan Hương)

Trong khi đó, phía Tây Nam thành phố, đường Rừng Sác gợi nhớ những chiến công hào hùng, một đại lộ kiều diễm mang tên cố Thủ Tướng Võ Văn Kiệt, đầy sức sống; một hầm Thủ Thiêm hiện đại, quy mô nhất Đông Nam Á làm nức lòng người dân thành phố và cả nước.

Có đi trên tuyến đường này vào ban đêm mới thấy hết vẻ đẹp rực rỡ mà những công trình này mang lại, đường rộng thênh thang, 4 hàng đèn đường sáng rực tạo khung cảnh thoáng mát nên thơ. Tất cả đều mang một ý nghĩa to lớn về kinh tế xã hội, đồng thời còn là sợi dây gắn kết sức mạnh và sự hợp tác giữa các tỉnh miền Tây - TPHCM và miền Đông Nam bộ. Riêng với TPHCM, đó là điều kiện vực dậy một vùng đất đã hoang hóa ở phía Đông thành phố.

"Yêu cầu đầu tiên là nhu cầu lưu thông đô thị nhưng lớn hơn là tạo không gian phát triển kinh tế hướng Đông - Nam thành phố kết nối với đường cao tốc, hệ thống đường cao tốc TPHCM - Trung Lương, Tiền Giang. Có thể nói trong nhiều năm, chúng ta phải ứng phó với tình hình khủng hoảng kinh tế tài chính toàn cầu nhưng Đảng bộ Chính quyền và Nhân dân thành phố đã quyết tâm nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn", chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân cho biết thêm.  

Trong những ngày hướng đến kỷ niệm 40 năm giải phóng miền Nam, chúng ta không khỏi tự hào khi nhìn lại những thành tựu mà thành phố đã đạt được trong suốt chặng đường đổi mới. Bao con đường trải dài thẳng tấp, những cây cầu rộng mở thênh thang là các giá trị hữu hình mà chúng ta có thể cảm nhận được. Qua đó tổ chức tốt việc đi lại, phục vụ cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh của thành phố, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dân.