Tin tứcTrong đó, các trường đại học đóng vai trò nghiên cứu, phát triển công nghệ lõi và đào tạo kỹ sư, tạo nền tảng chuyển từ ứng dụng sang tự chủ sản xuất thiết bị bay không người lái.
Sinh viên làm chủ công nghệ UAV từ thực hành và nghiên cứu
Sự xuất hiện của các mã ngành công nghệ mới, tập trung vào nghiên cứu, thiết kế hệ thống và phát triển các thuật toán nền tảng tạo động lực là hướng đi tất yếu của giáo dục đại học, trong đó, lĩnh vực đào tạo nhân sự làm chủ công nghệ bay không người lái đang được đầu tư mạnh mẽ.
Sinh viên Trần Xuân Hoàng (Khoa cơ khí, trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh) cho biết: "Đây là con UAV thi đấu của tụi em. Cơ cấu mạch nguồn do tụi em tự thiết kế và hàn. Mạch bay trung tâm tụi em cũng tự viết code trên này. Để có thể test mục tiêu di động, xứ lí hình ảnh, tụi em dùng 1 bo máy tính nhún. 2 đội của chúng em đạt giải nhất và giải nhì của cuộc thi UAV Contest quốc tế 2026. Sản phẩm này có thể đạt giải cao là do nó bay ổn định, di chuyển chính xác đến mục tiêu và thả bóng".
Về việc áp dụng lý thuyết trong thực hành, sinh viên Võ Hồng Đức (Khoa cơ khí, trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh) chia sẻ: "Em thấy được học theo dự án và làm theo mô-đun có hiệu quả tốt cho tụi em. Bình thường đi học lý thuyết, chúng em tự hỏi mình sẽ áp dụng vào việc gì? Chính vì vậy, việc làm dự án đã giúp tụi em tìm được câu trả lời".
Để các bạn học lập trình biết được nguyên lí vận hành của UAV trước, Tiến sĩ Hà Lê Như Ngọc Thành - Trưởng phòng Thí nghiệm Máy bay không người lái (trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh) cho biết: "Vì con UAV này nhỏ gọn, an toàn trong môi trường trong nhà. Từ đó các bạn ứng dụng lý thuyết được học, như các mô hình toán học và ứng dụng nó. Ở khoa Cơ khí chế tạo máy, đặc biệt là 2 ngành chủ lực, cơ điện - điện tử và Robot trí tuệ nhân tạo, phải đưa bộ môn UAV vào giảng dạy luôn để áp dụng được cho các DN khác nữa."
Gắn nghiên cứu UAV với nhu cầu thực tiễn và doanh nghiệp
Theo Thạc sĩ Phạm Quốc Khánh - Giảng viên Bộ môn Cơ điện tử, Khoa Cơ khí (Trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh): "Có những hợp tác với các công ty, tập đoàn nghiên cứu về máy bay ko người lái hiện nay, trong các lĩnh vực đào tạo nguồn nhân lực, xây dựng những phòng thí nghiệm cùng nghiên cứu với các công ty. Chúng tôi cũng có những đơn đặt hàng cụ thể. Ví dụ, phường Trường Thọ đặt hàng thiết kế máy bay ko người lái giám sát đô thị thông minh, theo dõi giao thông và giám sát tình hình xây dựng trái phép tại địa bàn".
Các nghiên cứu UAV tại trường đại học đang bám sát định hướng của Bộ Khoa học và Công nghệ: lấy nhu cầu thực tiễn của Nhà nước, địa phương làm đầu bài nghiên cứu. Đồng thời, làm chủ công nghệ không thể tách rời thực tiễn chuỗi cung ứng và thương mại hóa.
(ĐÀO TRƯNG, VĨNH TIẾN, ĐỨC PHONG)
