Tin tứcNgày 10/12, liên quan đến kiến nghị về đề án thí điểm taxi bay ở Bình Định, Bộ GTVT cho rằng, kiến nghị này mới đề cập đến thông tin chung, chưa có các nội dung cụ thể cũng như chưa có các đề xuất liên quan đến hành lang pháp lý, cơ chế quản lý, kế hoạch thực hiện để có thể triển khai, do đó, Bộ GTVT chưa đủ cơ sở để xem xét, tham gia ý kiến.
Theo Bộ GTVT, Việt Nam hiện chưa có các quy định trong việc quản lý, khai thác đối với hoạt động kinh doanh, thực hiện vận chuyển bằng loại hình taxi bay.
Tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV vừa qua, Quốc hội đã thảo luận và thông qua Luật Phòng không nhân dân, có hiệu lực từ ngày 1/7/2025. Đây là tiền đề hình thành cơ sở pháp lý quản lý và khai thác loại hình taxi bay.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Định tiếp tục nghiên cứu và bám sát quá trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật triển khai Luật Phòng không nhân dân để bổ sung, cụ thể hóa các vấn đề liên quan đến việc xây dựng đề án và báo cáo xin chủ trương theo đúng thẩm quyền của các bộ, ngành có liên quan.
Trước đó, theo Báo điện tử VTC News đưa tin, cuối tháng 10/2024 UBND tỉnh Bình Định có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, báo cáo và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương để xây dựng Đề án thí điểm taxi bay hoạt động trên địa bàn tỉnh.
Theo UBND tỉnh Bình Định, taxi bay là loại hình vận chuyển sử dụng máy bay chạy bằng điện, cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng, vận chuyển khoảng 4 - 5 người.
Trong khi đó, Bình Định có nhiều bãi tắm đẹp nổi tiếng, có các vịnh, đầm ven biển hơn 30 hòn đảo lớn và có cảnh quan đẹp đủ điều kiện thuận lợi để khai thác phục vụ các hoạt động du lịch biển.
Nhưng hiện nay vẫn chưa có phương tiện vận tải nào phù hợp để có thể khám phá hết các vẻ đẹp thiên nhiên của tỉnh Bình Định cũng như giúp di chuyển giữa các điểm du lịch một cách thuận lợi, nhanh chóng.
Tỉnh này nhận định, taxi bay là phương thức vận tải bằng phương tiện xanh mới lạ, độc đáo, hiện đại, có tính đột phá kích cầu du lịch, giúp di chuyển dễ dàng, tiết kiệm thời gian, phục vụ tốt khách tham quan, giá cả cạnh tranh và ít phát khí thải. Tuy nhiên, tại Việt Nam chưa có loại hình giao thông này.
