Tin tứcTheo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), do ảnh hưởng của bão số 11 (bão Matmo), đến chiều 7/10, nhiều đoạn trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng (Lạng Sơn) và tuyến Kép (Bắc Ninh) – Hạ Long (Quảng Ninh) bị ngập úng, sạt lở và cây đổ, gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động chạy tàu.
Cụ thể, trên tuyến Hà Nội – Đồng Đăng, nhiều vị trí ngập nước từ 0,5 – 1,4 m, đất đá sạt lở, lấp rãnh dọc đường sắt, cùng nhiều cây đổ chắn đường ray.
Tại Km66+250 - Km66+500 (khu gian Phố Tráng-Kép) ngập nước đường sắt ghi nhận ở mức 0,5m. Km65+950-Km66+050 (khu gian Phố Tráng-Kép) bị sạt lở đất taluy dương bên phải lý trình gây lấp rãnh dọc đường sắt.
Km61+400-Km63+500 (khu gian Phố Tráng-Kép), nước ngập đường sắt, chỗ sâu nhất đo được 1,4m. Cây gãy đổ vào đường sắt tại Km65+900-Km66+100; Km66+300-Km66+800.
Tại Km76+070 (khu gian Voi Xô-Phố Vị), sạt lở đất taluy dương đường sắt lấp rãnh dọc. Từ Km51+100-Km51+600 (khu gian Bắc Giang - Phố Tráng), nước ngập đỉnh ray điểm ngập sâu 120 mm.
Tuyến Kép – Hạ Long cũng ghi nhận sạt lở đất tại Km2+600 – Km4+250, cây đổ vào đường sắt, làm ảnh hưởng trực tiếp đến hạ tầng và an toàn chạy tàu.
Trước tình hình này, ngành đường sắt đã điều chỉnh kế hoạch chạy tàu, tạm dừng các đoàn tàu hàng A52002, A52011 tại ga Kép, đồng thời cấm tàu qua khu gian Phố Tráng – Kép do nước ngập sâu.
Hiện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang huy động lực lượng khẩn trương khắc phục, chặt dọn cây đổ, theo dõi diễn biến ngập lụt, và kiểm tra an toàn cầu, đường để sớm trả đường, khôi phục hoạt động khai thác theo quy định.
