Đây là những dự án trọng điểm nhằm cải thiện kết nối giao thông giữa khu vực nội đô và các huyện ngoại thành, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo Quyết định 1713, cầu Tứ Liên có tổng chiều dài khoảng 3 km, kết nối từ nút giao đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ) đến trục TC13 (huyện Đông Anh).
Dự án đi qua các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh, phù hợp với quy hoạch chung của Thủ đô.
Là công trình giao thông cấp đặc biệt, cầu Tứ Liên có mặt cắt ngang từ 43-44 m, bao gồm 6 làn xe cơ giới, các làn hỗn hợp, làn tách nhập và lề đường dành cho người đi bộ.
Hai đầu cầu được thiết kế với quy mô rộng rãi: đường phía Nam có mặt cắt ngang 48 m, bao gồm cầu dẫn, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên; đường phía Bắc có mặt cắt ngang 60 m, nối trực tiếp với quốc lộ 3 mới.
Thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, đồng thời yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tổ chức công bố công khai hồ sơ, bàn giao tài liệu cho các địa phương liên quan và tiến hành cắm mốc giới phục vụ giải phóng mặt bằng.
Cùng ngày, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cũng phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên (giai đoạn 1).
Tuyến đường dài 2,7 km, đi qua các xã Khánh Hà và Hòa Bình (huyện Thường Tín), có mặt cắt ngang 65 m, gồm 6 làn xe cơ giới, dải phân cách giữa rộng 11,5 m, đường song hành hai bên mỗi bên 2 làn xe, cùng dải phân cách phụ và vỉa hè hai bên.
Hướng tuyến này phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Thành phố yêu cầu huyện Thường Tín công bố công khai hồ sơ, bàn giao tài liệu cho các xã liên quan để quản lý quy hoạch xây dựng dọc tuyến đường, đồng thời tổ chức cắm mốc giới và kiểm soát trật tự xây dựng.
Việc phê duyệt hai phương án tuyến này không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô mà còn tạo động lực cho phát triển đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Cầu Tứ Liên khi hoàn thành sẽ trở thành tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
