Lâm Đồng xây cầu dây văng vượt sông Đồng Nai, rút ngắn đường Gia Nghĩa - Bảo Lâm

Ngày 30/8, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa - Bảo Lâm với tổng mức đầu tư 2.850 tỉ đồng từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 làm chủ đầu tư. Dự án thuộc nhóm B, thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.

Điểm nhấn của dự án là cầu vượt sông Đồng Nai dài khoảng 1,17km. Cầu có nhịp chính dây văng dài 350m, kết cấu trụ và tháp dây văng với một mặt phẳng dây.

Tại khu vực trụ tháp, cầu rộng 25,3m, gồm 4 làn xe chính và 2 làn dành cho xe thô sơ, xe máy. Công trình được kỳ vọng tạo điểm nhấn kiến trúc trên tuyến.

Tuyến đường động lực Gia Nghĩa - Bảo Lâm dài khoảng 8,87km, đi qua phường Đông Gia Nghĩa và xã Bảo Lâm 5, tỉnh Lâm Đồng.

Điểm đầu tại nút giao đường Đạo Nghĩa - Quảng Khê; điểm cuối tại đường vào Thủy điện Đồng Nai 4, thuộc quy hoạch quốc lộ 55.

Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/h. Nền đường rộng 12m ở đoạn thông thường và 21,5m tại khu vực địa hình khó khăn, bảo đảm quy mô 4 làn xe.

Hiện phương tiện giữa Gia Nghĩa và Bảo Lâm chủ yếu lưu thông qua quốc lộ 28. Tuyến đường này có địa hình, địa chất phức tạp, thường xảy ra sạt lở, ảnh hưởng đến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa.

Khi tuyến đường mới và cầu vượt sông Đồng Nai hoàn thành, quãng đường kết nối Gia Nghĩa - Bảo Lâm dự kiến giảm từ khoảng 41km xuống còn 15km.

Theo quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021-2030, tuyến đường mở hướng kết nối mới từ cửa ngõ phía đông Gia Nghĩa, vượt sông Đồng Nai, qua bon Cây Xoài và nối quốc lộ 55 tại khu vực Bảo Lâm.

Hướng tuyến được kỳ vọng tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, nhất là hàng hóa xuất khẩu.

UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết dự án nhằm hình thành trục giao thông kết nối phía tây Tây Nguyên với phía đông nam Tây Nguyên, đồng thời tăng liên kết với Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.

Tuyến cũng kết nối với các trục giao thông ngang, nâng khả năng tiếp cận các trung tâm kinh tế và cảng biển.