Tin tứcĐây là bước đi chiến lược nhằm nâng tầm sân bay Phú Quốc thành cửa ngõ hàng không hiện đại của quốc gia và khu vực.
Theo quy hoạch, sân bay Phú Quốc sẽ được sử dụng cho cả mục đích dân dụng và quân sự, khai thác các loại tàu bay lớn như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 và tương đương.
Tổng diện tích sử dụng đất được điều chỉnh tăng thêm gần 200 ha, nâng quy mô toàn sân bay lên khoảng 1.050 ha nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài về kinh tế, du lịch và quốc phòng.
Một loạt hạng mục sẽ được xây mới và nâng cấp đồng bộ, gồm mở rộng đường băng, kéo dài và hoàn thiện hệ thống đường lăn, xây dựng nhà ga hành khách T2 với công suất dự kiến 6 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và 14 triệu lượt vào năm 2050.
Thiết kế sân bay có 30 vị trí đỗ máy bay vào năm 2030, tăng lên 45 vị trí vào năm 2050 cùng sân đỗ riêng phục vụ khu vực VIP.
Về vận chuyển hàng hóa, quy hoạch xác định công suất khai thác đạt 25.000 tấn/năm vào năm 2030 và tăng gấp đôi lên 50.000 tấn/năm vào năm 2050.
Phát biểu tại hội nghị, ông Giang Thanh Khoa - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang - nhấn mạnh vai trò chiến lược của sân bay Phú Quốc không chỉ với tỉnh mà còn với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
Việc công bố quy hoạch lần này không chỉ giúp Kiên Giang chủ động hơn trong thu hút đầu tư và phát triển hạ tầng hàng không mà còn chuẩn bị điều kiện để Phú Quốc đăng cai Diễn đàn APEC 2027.
Ông Khoa cũng cam kết tỉnh Kiên Giang sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành Trung ương và nhà đầu tư để bảo đảm quy hoạch được triển khai đúng tiến độ, chất lượng và hiệu quả, góp phần đưa Phú Quốc trở thành trung tâm kinh tế biển và du lịch quốc gia trong thời gian tới.