Tin tức
Điểm đáng chú ý của Nghị quyết là xác định rõ ranh giới quy hoạch khu vực TOD do Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận, gồm nhà ga, đề pô và vùng phụ cận trong phạm vi tối đa 1.000m tính từ tâm quy ước. Hệ số sử dụng đất được gia tăng, trong khi diện tích bãi đỗ xe có thể giảm tối đa 50%, tạo thêm dư địa phát triển các dự án trong khu vực TOD.
Các cơ chế ưu đãi cốt lõi trong quy hoạch TOD mới
Ông Huỳnh Phạm Tuấn Anh - Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh cho biết, các doanh nghiệp đang nhìn thấy rõ hơn lợi ích từ việc phát triển các tuyến đường sắt, cũng như tiềm năng quỹ đất tại những khu vực này.
Theo ông, định hướng phát triển đô thị theo Nghị quyết cho phép tăng chỉ tiêu tại các khu vực đô thị nén lên khoảng 1,5 lần, qua đó nâng cao giá trị sử dụng đất. Đồng thời, Thành phố nghiên cứu tận dụng diện tích sàn để bố trí các khu chức năng và không gian ngầm, những nguồn lực trước đây chưa được khai thác đầy đủ.
Những định hướng này được kỳ vọng sẽ tạo tác động đáng kể đến quyền lợi và cơ hội tham gia của doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp nhận diện rõ hơn các quỹ đất có vị trí tiềm năng để cùng tham gia phát triển đô thị.
Lợi thế cạnh tranh và tiếng nói từ giới chuyên gia
Đối với các doanh nghiệp phát triển nhà ở, bám sát các trục giao thông công cộng có thể tạo lợi thế trong định hướng đầu tư dài hạn. Việc rút ngắn thủ tục pháp lý và tăng tính chủ động cho địa phương cũng giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn trong quá trình triển khai dự án.
Vấn đề thu hút nguồn lực xã hội hóa cũng đòi hỏi hành lang pháp lý minh bạch và bảo đảm bài toán lợi ích kinh tế cho nhà đầu tư.
Tầm nhìn chiến lược và lộ trình thực thi
Để mô hình này phát huy hiệu quả, sự phối hợp giữa định hướng của Nhà nước và năng lực thực thi của doanh nghiệp là yếu tố quan trọng.
Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt - Giám đốc Tiếp thị Nhà ở, CBRE Việt Nam, cho rằng việc TP. Hồ Chí Minh ban hành các nghị quyết về phát triển giao thông công cộng theo mô hình TOD, đồng thời quy hoạch 11 khu TOD gắn với hạ tầng, đang mở rộng không gian phát triển đô thị.
Theo ông, việc chủ động định hướng quy hoạch và hạ tầng từ sớm sẽ tạo nền tảng cho các động lực phát triển trong tương lai. Trong quá trình này, doanh nghiệp cũng cần có sự định hướng từ Chính phủ và các cơ quan quản lý quy hoạch để xác định rõ vai trò, hướng tham gia và đồng hành cùng quá trình phát triển đô thị.
Để Nghị quyết nhanh chóng đi vào thực tiễn, từ quý 4 năm nay đến đầu năm 2027, toàn bộ các phường, xã trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh sẽ tập trung hoàn tất việc lập quy hoạch phân khu. Các địa phương sẽ tích hợp các chỉ tiêu kỹ thuật của TOD như mật độ dân số, hệ số sử dụng đất, tỷ lệ cây xanh và hạ tầng giao thông kết nối, tạo cơ sở cho quá trình phát triển đô thị theo định hướng mới.
(THANH TÂN, MINH KHÔI, NGUYỄN QUỐC, KHÁNH TOÀN, HOÀNG YẾN)