Tin tứcPhần đăng đàn của Sở Quy hoạch và Kiến trúc khiến không khí Hội trường thực sự nóng lên khi Giám đốc Sở quy hoạch & Kiến trúc TP, ông Trần Chí Dũng khẳng định: TP có hơn 1.000 cao ốc và hiện đang triển khai thực hiện 150 dự án, gần 75 % các công trình là ở các quận trung tâm của TP, và cho đến nay không có công trình xây dựng nào xây dựng sai quy hoạch hoặc có sai phạm trong xây dựng. Khẳng định đó của Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc đã làm nhiều đại biểu bức xúc. Có đại biểu đặt câu hỏi về việc xây dựng khách sạn Caraven là công trình nhà cao tầng nhưng khoảng lùi quá hẹp, trách nhiệm thuộc về ai? Đại biểu Huỳnh Công Hùng thì đề nghị nên lập đoàn đi kiểm tra và báo cáo với Sở quy hoạch & Kiến trúc TP về những sai phạm của các công trình xây dựng khác. Nhiều đại biểu cho rằng việc quy hoạch bãi đậu xe 2 bánh cũng cần được quan tâm khi xây dựng các công trình, nhất là trong khu vực trung tâm thành phố. Đại biểu Trương Trọng Nghĩa nêu ý kiến:
Trả lời về vấn đề này, ông Trần Chí Dũng-Giám đốc Sở quy hoạch-kiến trúc TP cho biết:
Về vấn đề quy hoạch thành phố hiện nay, bà Phạm Phương Thảo-Chủ tịch HĐNDTP cũng lưu ý: phát triển quy hoạch phải bảo đảm sự phát triển bền vững, không thể để quy hoạch yếu kém làm phá vỡ nét văn hóa truyền thống 300 của TP. HCM.
Phần trả lời chất vấn của ông Trần Quang Phượng – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải một lần nữa làm hội trường nóng lên bởi các câu hỏi của các đại biểu, không chỉ là về những công trình thi công chiếm dụng mặt đường, đào đi đào lại gây cản trở giao thông, chất lượng phục vụ xe buýt kém, chưa thu hút được người dân, mà còn là vấn đề quy hoạch giao thông, các dự án hạ tầng giao thông sử dụng vốn ODA chậm triển khai làm chi phí tăng gấp nhiều lần như dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên, từ hơn 1 tỷ đôla đến nay chi phí đã tăng lên trên 2 tỷ đôla, hay như chi phí sữa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh cũng bị tăng từ 100 tỷ đồng lên đến gần 300 tỷ đồng. Đại biểu Võ Văn Sen thì tỏ ra lo ngại trước tình trạng người dân sử dụng xe cá nhân tràn lan mà chính quyền thành phố chưa có giải pháp hợp lý. Chính điều này đã làm cho bài toán ùn tắc giao thông ở thành phố càng ngày càng khó gỡ. Khi chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành phố Phạm Phương Thảo hỏi trực tiếp là đến cuối năm nay, thành phố sẽ còn bao nhiêu rào chắn thì Giám đốc Sở Giao thông Vận tải không đưa ra được con số chính xác, và cho biết đến năm 2011 thì mới hoàn thành giai đoạn 1, còn khi nào chấm dứt đào đường thì chưa có câu trả lòi chính xác. Ông Trần Quang Phượng cho biết:
Trong phiên chất vấn chiều nay. Sở Thông tin-truyền thông và Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân trả lời chất vấn của các đại biểu và cử tri thành phố Đồng thời, tại kỳ họp này, Chủ tịch UBND TP-Lê Hoàng Quân cũng trực tiếp trả lời câu hỏi chất vấn của đại biểu và cử tri.
Thoại Diễm – Minh Hiệp