Tin tứcSự gia tăng này phản ánh xu hướng chuyển dịch của người tiêu dùng Mỹ sang các phương tiện thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
Tuy nhiên, hãng xe điện hàng đầu nước Mỹ, Tesla, lại đối mặt với sự sụt giảm doanh số. Trong tháng 2, số lượng xe điện do Tesla sản xuất tại Trung Quốc đã giảm 49,2% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 30.688 xe, mức thấp nhất kể từ tháng 8/2022.
Tại châu Âu, doanh số của Tesla cũng giảm mạnh ở các thị trường quan trọng như Đức và Pháp, với mức giảm lần lượt là 59,5% và 63% trong tháng 1/2025 so với cùng kỳ năm trước.
Các đối thủ cạnh tranh như General Motors, Ford, Hyundai, KIA và Honda lại ghi nhận sự tăng trưởng doanh số nhờ vào việc ra mắt các mẫu xe mới với công nghệ tiên tiến và giá cả hợp lý. Đặc biệt, Ford đã bán được 187.426 xe hybrid trong năm 2024, gần gấp đôi so với 97.865 xe điện thuần túy.
Hyundai và KIA tiếp tục thành công với các mẫu xe Ioniq 5, Ioniq 6 và EV9, trong khi Volkswagen ID.4 trở thành mẫu xe điện bán chạy thứ ba tại Mỹ vào tháng 1, chỉ sau Tesla Model Y và Model 3.
Trên phạm vi toàn cầu, doanh số bán xe điện và plug-in hybrid đã tăng 30% trong giai đoạn tháng 1 và tháng 2, đạt 2,4 triệu chiếc. Trong đó, thị trường Trung Quốc đóng góp phần lớn với 1,4 triệu xe được bán ra.
Sự tăng trưởng này cho thấy xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu hướng tới các phương tiện xanh và bền vững.
Sự thay đổi trong doanh số bán hàng của các hãng xe điện phản ánh sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường. Trong khi Tesla đối mặt với thách thức từ các đối thủ, các hãng xe khác đang tận dụng cơ hội để mở rộng thị phần bằng cách giới thiệu các mẫu xe điện mới đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Nhìn chung, thị trường xe điện và xe plug-in hybrid đang trên đà phát triển mạnh mẽ, không chỉ tại Mỹ mà còn trên toàn cầu. Sự chuyển dịch này không chỉ góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn thúc đẩy sự đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.
