Tin tứcSự cố này chủ yếu xảy ra ở các xe có cụm lưới tản nhiệt mạ crom, đặc biệt là những chiếc xe sản xuất sau đợt facelift năm 2022. Miếng ốp trên cùng của lưới tản nhiệt, nằm tiếp giáp với nắp ca-pô, có thể bị lỏng hoặc thậm chí rơi ra nếu các chốt cố định của nó bị gãy.
Thông tin từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết rằng các hư hỏng này có thể xuất hiện ở cả 8 vị trí chốt giữ của miếng ốp, và nếu tất cả chốt bị hỏng, miếng ốp sẽ bung ra khi xe di chuyển. Điều này có thể gây ra tiếng động lạch cạch và làm người lái xe lo lắng.
GM khẳng định rằng hiện tại chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp thương tích nào từ sự cố này.
Câu chuyện này bắt đầu từ những khiếu nại đầu tiên từ khách hàng vào đầu năm 2024, sau đó GM đã mở cuộc điều tra nhưng không phát hiện được nguyên nhân chính xác.
Sau khi nhiều chủ xe tiếp tục báo cáo vấn đề trên mạng xã hội Reddit, GM mở lại cuộc điều tra vào tháng 12/2024. Tính đến tháng 12, GM ghi nhận 1.225 khiếu nại từ các chủ xe GMC Sierra 2022 về vấn đề này, trong đó có 4 trường hợp liên quan đến tai nạn giao thông. Mặc dù không có thương tích nào được ghi nhận, nhưng sự cố này vẫn khiến nhiều người lo ngại.
Hiện tại, GM vẫn đang phát triển giải pháp khắc phục sự cố nhưng chưa đưa ra biện pháp khả thi nào. Điều này khiến nhiều chủ xe, đặc biệt là những người sở hữu các chiếc GMC Sierra 1500 2022, không hài lòng.
Nhiều người chia sẻ trên Reddit rằng cách duy nhất để thay thế miếng ốp này là mua cả cụm lưới tản nhiệt, gây thêm phiền phức và chi phí cho người sử dụng. Các đại lý GMC đã được yêu cầu ngừng bán các xe Sierra 1500 đời 2022 bị ảnh hưởng, dù là xe mới hay đã qua sử dụng.
Đợt triệu hồi này không chỉ gây ảnh hưởng đến uy tín của GM mà còn cho thấy tầm quan trọng của việc kiểm tra chất lượng các chi tiết nhỏ, dù là những bộ phận không được chú ý nhiều như miếng ốp lưới tản nhiệt. Các nhà sản xuất ô tô cần chú trọng đến mọi khía cạnh để đảm bảo an toàn tối đa cho người tiêu dùng.
