Tin tức
Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân kiểm tra thực địa dự án.
Lãnh đạo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn kiến nghị TP cho phép giao khoảng 20 ha đất, liền kề với cảng Phú Hữu, để mở rộng cảng Phú Hữu, Cát Lái; cho phép Tổng công đầu tư tuyến đường liên cảng theo hình thức BT.
Kết luận cuộc họp, Chủ UBND TP không chấp thuận cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn thuê khu đất gần 20 ha nêu trên. Tuy nhiên, TP sẽ ưu tiên bán cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn để bổ sung vốn vào ngân sách phục vụ tái đầu tư.
Riêng tuyến đường liên cảng TP sẽ không dùng tiền ngân sách đầu tư; giao các sở, ngành, cảng vụ hàng hải phối hợp cùng với Tổng công ty huy động vốn từ một số đơn vị có liên quan để thực hiện dự án này; mặt khác khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, hoàn chỉnh pháp lý thực hiện 2 tuyến đường kết nối khu Phú Hữu - Cát Lái với đường Vành Đai 2 và đường Nguyễn Duy Trinh. Bên cạnh đó tiến hành quy hoạch nâng cấp hệ thống giao thông, từ nay đến hết năm không để xảy ra ùn ứ tại cảng.
Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân chỉ đạo: “Sở giao thông phải thành lập tổ đặc biệt phối hợp với Tân Cảng để điều tiết giao thông, đưa hàng hóa ra vô cho kịp thời không để ách tắc. Xe đứng yên trên cầu, trên đường sẽ dẫn đến lún đường. Phải phối hợp điều phối hợp lý ở một cảng rất quan trọng”.
Theo Tổng công ty Tân Cảng Sài gòn đến thời điểm này mỗi năm cảng Cát Lái đón nhận khoảng 61 triệu tấn hàng hóa, vượt 20 triệu tấn so với thiết kế, mỗi ngày có khoảng 11.000 đến 12.000 lượt xe ra vào cảng, riêng ngày lễ tết con số này có thể đạt mức 18.000 lượt.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, để giải quyết vấn đề giao thông tại khu vự cảng Cát Lái, TP đã kiến nghị Thủ tướng cho phép ứng vốn để xây dựng cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy (Q.2).