Tin tứcDọc theo các tuyến tỉnh lộ và quốc lộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi nhiều cây cầu giao thông đang trong tình trạng hư hỏng, cần khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông.
Tại cầu Văn Hà, bắc qua sông Thoa trên tỉnh lộ 627B qua địa bàn xã Đức Phong, huyện Mộ Đức nhiều năm qua xuất hiện các vết nứt, hư hỏng. Nhiều vị trí mảng bê tông bảo vệ dầm cầu bong tróc lộ ra thanh sắt đã gỉ. Các trụ chính của cầu cũng trong tình trạng tương tự.
Khi có phương tiện lớn lưu thông qua lại, cầu Văn Hà rung lên khiến người dân lo ngại công trình có thể đổ sập. Dù đã liệt vào danh sách cầu yếu cần sửa chữa hoặc xây cầu mới thay thế nhưng đến nay vẫn chưa bố trí được nguồn vốn thực hiện.
Tương tự, cầu Bến Đá, trên tỉnh lộ 624 qua thị trấn Chợ Chùa, huyện Nghĩa Hành có chiều dài 54m, mặt cắt ngang 8m, trong khi hai bên đầu tuyến dẫn vào cầu nền đường được mở rộng nhiều năm qua với mặt cắt ngang 24m. Do đó, không chỉ khiến người dân lo ngại về độ an toàn công trình mà còn lo tai nạn xảy ra.
Được biết, tỉnh lộ 624 là tuyến giao thông huyết mạch mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông. Vào giờ cao điểm thường xuyên ùn tắc giao thông cục bộ.
Không chỉ hai công trình cầu trên mà trên địa bàn tỉnh còn có hàng loạt công trình cầu yếu, xuống cấp, không đảm bảo an toàn, đơn cử như cầu Trà Khúc 1 (TP Quảng Ngãi); cầu Sông Vệ cũ (nối hai huyện Tư Nghĩa và Mộ Đức); cầu Mễ Sơn trên tỉnh lộ 624B; cầu Bầu Sắt trên tỉnh lộ 621; cầu Nước Cam trên tỉnh lộ 628…
Theo lãnh đạo Sở GTVT Quảng Ngãi, phần lớn hệ thống cầu chính trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ hằng năm đơn vị tổ chức rà soát, kiểm tra và lập kế hoạch khắc phục, duy tu, bảo dưỡng. Song, do tình trạng mưa lũ khốc liệt và phần lớn các cầu được xây dựng đưa vào khai thác từ lâu nên xuống cấp, hư hỏng có dấu hiệu không đảm bảo an toàn cần bố trí vốn để khắc phục. Tuy nhiên, do nguồn vốn bố trí hạn chế nên đến nay số lượng cầu yếu, cầu không đảm bảo an toàn được khắc phục, xây mới rất hạn chế.
Qua rà soát có 35 cầu yếu, xuống cấp cần được sửa chữa. Ngoài ra, hệ thống cầu, cống trên các tuyến đường huyện bị hư hỏng, xuống cấp cũng rất lớn cần được khắc phục. Để khắc phục các hư hỏng của hệ thống cầu, cống trên địa bàn tỉnh cần số tiền lên đến 600 tỷ đồng. Nhưng việc đầu tư này chưa thể thực hiện được ngay vì vốn bố trí chưa có. Sở chỉ tập trung sửa chữa nhỏ bằng nguồn vốn kinh phí sự nghiệp giao thông.
Đối với các công trình cầu hư hỏng lớn, đơn vị xây dựng kế hoạch đưa vào xin nguồn vốn xây dựng cơ bản hoặc đưa vào kế hoạch đầu tư công của tỉnh. Nhưng tất cả phải chờ vì nguồn vốn quá lớn.
Trước mắt để đảm bảo ATGT trên các công trình cầu yếu, xuống cấp nhưng chưa bố trí vốn khắc phục được ngay, sở chỉ đạo các đơn vị cắm biển báo, biển cấm tải trọng và hướng dẫn phương tiện lưu thông tuyến đường khác…
