Tin tứcĐây là khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm khi tàu hỏa đi qua.
Để giải quyết tình trạng này, chính quyền TP Nha Trang đã đề xuất phương án xây dựng cầu vượt đường sắt tại nút giao Mả Vòng. Dự án bao gồm cầu vượt cho các tuyến đường từ Thái Nguyên, Thống Nhất, Yersin rẽ trái sang Lê Hồng Phong và ngược lại. Đường Lê Hồng Phong sẽ có đường nội bộ dẫn lên cầu và vào các khu dân cư.
Tổng mức đầu tư cho dự án là 329 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 211 tỷ đồng và giải phóng mặt bằng 118 tỷ đồng. Cầu vượt được thiết kế bằng thép vĩnh cửu, với vận tốc tối đa trên cầu là 20km/h. Đường vào nút giao và đường gom dưới cầu có vận tốc lần lượt là 40km/h và 30km/h.
Sau khi hoàn thành, tất cả phương tiện từ các tuyến đường 23 tháng 10, Lê Hồng Phong, Thái Nguyên, Thống Nhất, Yersin muốn vượt đường sắt đều phải đi qua cầu vượt. Điều này giúp giảm thiểu xung đột giao thông và cải thiện lưu thông tại khu vực trung tâm thành phốc.
Dự án cũng bao gồm việc mở lại đường nội bộ của Khu đô thị mới Lê Hồng Phong II, hiện đang bị đóng. Ngoài ra, một cầu đi bộ qua đường sắt sẽ được xây dựng để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người đi bộ.
Theo lãnh đạo UBND TP Nha Trang, dự án phù hợp với định hướng quy hoạch giao thông đến năm 2040. Việc đầu tư cầu vượt tại nút giao Mả Vòng là cấp thiết nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, hạn chế ảnh hưởng của đường sắt đến giao thông đường bộ, đồng thời thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
