Tin tứcNghị định số 34/2025/NĐ-CP đã phân cấp mạnh hơn cho địa phương trong cấp phép, quản lý hoạt động tàu thuyền, dịch vụ hàng hải, đơn giản hóa thủ tục hành chính, mở rộng phạm vi quản lý sang các hoạt động và tăng chế tài xử lý vi phạm.
Năm 2024 sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Thanh Hóa đạt 56,27 triệu tấn. Trong đó, hàng khô và hàng rời chiếm 64,5% với 36,31 triệu tấn; hàng lỏng chiếm 35% với 19,7 triệu tấn, hàng container đạt 0,27 triệu tấn (tương đương 21.061 TEU).
Còn 8 tháng đầu năm 2025 sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Thanh Hóa đạt 41,23 triệu tấn, tăng 106% so với cùng kỳ và đạt 73% kế hoạch.
Theo đánh giá của các chuyên gia và cơ quan chức năng, bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015; Nghị định số 58/2017/NĐ-CP và Nghị định số 34/2025/NĐ-CP có tác động trực tiếp và có tầm ảnh hưởng quan trọng đối với ngành hàng hải.
Trong đó, quy định giải quyết thủ tục hành chính điện tử là bước tiến quan trọng giúp giảm thiểu thời gian, thuận lợi, giảm chi phí cho người dân, doanh nghiệp và các cơ quan quản lý Nhà nước.
Ông Nguyễn Xuân Sơn, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cho biết: Nghị định 34/2025/NĐ-CP đã cởi bỏ được một phần của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP có những tình huống, sự việc gây lúng túng cho cơ quan quản lý Nhà nước và người dân, doanh nghiệp khi thực hiện.
