Tin tứcChiều 4/9, bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó giám đốc Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) cho biết, từ ngày 5/9, đơn vị thi công bắt đầu thi công sửa chữa khe co giãn tại trụ P20, cầu Long Thành để đảm bảo an toàn xe cộ qua lại trên cao tốc.
Theo VEC E, qua thời gian đưa vào khai thác, khe co giãn tại trụ P20, Km12+228 (phía trái tuyến) theo hướng Đồng Nai - TPHCM đã bị gãy thanh ray, nếu không được sửa chữa kịp thời sẽ gây mất an toàn công trình.
Việc sửa chữa bắt đầu từ ngày 5/9, dự kiến thời gian thi công 18 ngày. Quá trình thi công, trên tuyến bố trí biển báo hạn chế tốc độ và thu hẹp làn đường từ Km12+150 - Km 12+650 (phạm vi công trường khoảng 165m), hướng từ Đồng Nai - TPHCM.
Nhà thầu sẽ đục tẩy lớp bê tông, tháo bỏ khe co giãn cũ chuyển về nơi tập kết, lắp đặt khe co giãn mới, đổ bê tông phần nối giữa khe co giãn và thảm lại bê tông nhựa mặt cầu.
"Phương án sửa chữa là cuốn chiếu, một làn sẽ quây tôn với chiều dài 165m trong 8 ngày để sửa. Xong làn này sẽ sang làn khác để đảm bảo tiến độ và chất lượng", lãnh đạo VEC E cho biết.
Cầu Long Thành chỉ có hai làn đường xe chạy cho mỗi hướng, có độ dốc cầu lớn, các phương tiện sẽ phải di chuyển chậm khi đi qua.
"Nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đề nghị các quý khách hàng, tuân thủ các biển báo cũng như việc điều tiết giao thông của đơn vị thi công và các lực lượng chức năng trên tuyến.
Trong quá trình thi công, không tránh khỏi việc ùn tắc trên tuyến theo hướng Đồng Nai - TPHCM, tài xế cần theo dõi thông tin đại chúng để cập nhật diễn biến giao thông", bà Phương nói.
Lãnh đạo VEC E cũng đưa ra khuyến nghị đến các tài xế về lộ trình thay thế. Cụ thể, các phương tiện từ Vũng Tàu hoặc từ Phan Thiết về TPHCM, khi đến nút giao giữa cao tốc với Quốc lộ 51 cần theo dõi thông tin về tình hình giao thông tại cầu Long Thành.
Có thể theo dõi trên các phương tiện thông tin đại chúng, hoặc bản đồ google maps. Nếu thấy phương tiện đông, có khuyến cáo màu đỏ, các phương tiện nên đi theo lộ trình Quốc lộ 51 đến ngã tư Vũng Tàu (Biên Hoà) sau đó theo Xa lộ Hà Nội để vào trung tâm thành phố.
