UBND TPHCM có ý kiến về dự án đường Vành đai 3

VOH - UBND TPHCM nhận thấy việc đầu tư, nâng cấp đường Vành đai 3 TPHCM đạt quy mô hoàn chỉnh không thuộc nhóm dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn hiện nay.

Báo cáo của UBND TPHCM gửi Bộ Giao thông Vận tải, nêu rõ việc đầu tư, nâng cấp đường Vành đai 3 TPHCM đạt quy mô hoàn chỉnh không thuộc nhóm dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn hiện nay.

Đang thi công xây dựng dự án đường Vành đai 3 trên địa bàn TPHCM - Ảnh NLĐO

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, dự án thuộc nhóm ưu tiên đầu tư sau cùng (nhóm 4).

Nghị quyết 57/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM, quy mô đầu tư đầu tư 4 làn cao tốc hạn chế (vận tốc 80km/h), bề rộng mặt cắt ngang là 19,75m; chiều rộng mỗi làn là 3,75m; bố trí dải phân cách giữa, dải an toàn ở 2 bên dải phân cách giữa và 2 bên lề đường rộng 0,75m.

Đường Vành đai 3 TPHCM là cao tốc đô thị, ngoài các đoạn dừng xe khẩn cấp (trung bình khoảng 5km/vị trí), trên tuyến bố trí các nút giao, chỗ ra, vào cao tốc với khoảng cách từ 5 km đến 10 km để điều tiết giao thông khi xảy ra sự cố (nếu có).

So sánh quy mô phân kỳ của các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông thì đường Vành đai 3 có quy mô mặt cắt ngang giai đoạn phân kỳ có bề rộng lớn hơn, có mật độ bố trí các nút giao, chỗ ra, vào cao tốc dày hơn so với các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang triển khai.

Trên cơ sở đề xuất của UBND các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An, UBND TPHCM nhận thấy các phương án đề xuất đầu tư, nâng cấp đường Vành đai 3 TPHCM chưa có sự đồng nhất về quan điểm đầu tư, nâng cấp đạt quy mô hoàn chỉnh.

Theo UBND TPHCM, trong trường hợp đầu tư nâng cấp đường Vành đai 3 đạt quy mô hoàn chỉnh cần phải xem xét các điều kiện pháp lý để đảm bảo chặt chẽ theo đúng quy định về điều chỉnh dự án thành phần; thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư (thuộc thẩm quyền của Quốc hội) trường hợp tổng mức đầu tư sau điều chỉnh vượt sơ bộ tổng mức đầu tư; cân đối nguồn vốn; quy mô đường cao tốc trên tổng thể đường Vành đai 3 theo quy hoạch…

Ba dự án giao thông quan trọng đồng loạt khởi công

Đề nghị xử lý công ty không chịu bàn giao đất để làm đường Vành đai 3

TPHCM đề nghị sử dụng cát tại hồ Dầu Tiếng để làm dự án đường vành đai 3