Tin tứcPhố phường: Làm ăn kiểu nầy chỉ thua thôi
(VOH) - Trong lúc trà đàm với anh em đồng nghiệp – một anh hỏi Hai SàiGòn có nhớ tàu chở hàng New Oriental quốc tịch Panama chở hàng từ Thái Lan đi Trung Quốc bị nạn ở vùng biển Phú Yên nước mình xẩy ra ngày nào không? Giở sổ tay ra – Hai SàiGòn đọc vanh vách cho bạn bè nghe: “Tàu New Oriental bị nạn ở vùng biển huyện Tuy An ngày 2-10-2008 khi đang vận chuyển hàng từ Thái Lan đi Trung Quốc – vào khu vực trên tránh bảo bị hỏng máy, va đập vào bãi đá ngầm bị vở 1 hầm hàng. Bộ đội biên phòng Phú Yên đã đưa tàu cứu hộ kịp thời đưa 25 thủy thủ vào bờ an toàn”. Anh đồng nghiệp Hai SàiGòn đếm lóng tay tính rồi nói – “như vậy đến nay đã hơn 20 ngày trôi qua, mà các cơ quan chức năng cứu hộ của mình làm ăn thế nào mà không ngăn chận được nạn tràn dầu gây ô nhiễm biển – nghe có tức không? Tức nhứt là công nhân cứu hộ phải dùng tay múc từng ca dầu – Tàu chở 500 tấn dầu mà chỉ múc được có 4 phuy thôi – nghe như chuyện tiếu lâm Bác Ba Phi vậy”- Theo Hai SàiGòn tui – đây là kiểu làm ăn tắc trách của các cơ quan cứu hộ- Vì trước đó, ngày 17-10 tức là cách đây hơn 1 tuần Thủ tướng Chính phủ có công điện khẩn chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn, Cục Hàng Hải và UBND 2 tỉnh Phú Yên- Khánh Hòa triển khai tìm mọi biện pháp khống chế không để xẩy ra sự cố tràn dầu từ tàu New Oriental- Hai SàiGòn lập lại – đây là công điện khẩn của Chính phủ, vậy mà hơn 1 tuần sau các nơi nhận điện vẫn không hoàn thành nhiệm vụ của mình – Theo các bạn việc tắc trách nầy đáng được xem xét kỷ luật hôn – Nhiều bạn đồng nghiệp trẻ cười tũm tỉm “chọc quê” Hai SàiGòn- với lời bình: “Chú khó tánh quá – Tại mấy ông lảnh đạo các đơn vị, địa phương nhận điện khẩn của Thủ tướng biết Thủ tướng đi công cán nước ngoài, nên không sợ Thủ tướng kiểm tra mới “lang thang cũng đến bến đò, lò mò cũng đến bến than đó thôi” – Trước sau gì họ cũng làm – Thậm chí họ còn mong cho tràn dầu ra biển nữa là đàng khác – Tại sao vậy ư – có tràn dầu mới triển khai động lực lượng, mới huy động nhiều trang thiết bị ngăn chận tràn dầu – và như thế thì … thì doanh thu của đơn vị tăng lên – thu nhập của cán bộ công nhân viên cũng có thêm chút đỉnh – bài nầy cũ quá rồi – chú Hai lạc hậu quá. Nghe mấy bạn đồng nghiệp trẻ có suy nghĩ và nhận thức tiêu cực Hai SàiGòn bèn lên lớp – mấy cậu ăn nói tào lao – với tinh thần cách mạng tiến công – không cho phép kiểu suy nghĩ như mấy cậu- đâu phải ai cũng vì tiền hết đâu – Vấn đề là hậu quả của nạn tràn dầu từ tàu New Oriental cả 500 tấn chứ ít đâu – với số lượng như vậy – cả vùng biển từ Bình Định – Phú Yên- Khánh Hòa – thậm chí tới Ninh Thuận- Bình Thuận sẽ bị ảnh hưởng, đời sống ngư dân – các khu du lịch nghỉ mát sẽ như thế nào – Thời buổi nầy làm ăn như vậy chỉ từ thua tới thua thôi … Đang thao thao giảng giải cho đồng nghiệp trẻ – bổng Hai SàiGòn nghe đâu đó nói “thì chính Thủ trưởng cơ quan mình, thường dạy tụi cháu “sự nghiệp cách mạng lâu dài chứ có phải 1 ngày, 1 bữa gì đâu mà phải gấp, chậm mà chắc đó chú ơi” – Nghe tụi nhỏ “xỏ” mình Hai SàiGòn tức quá, đứng lên cái rột, bỏ đi khỏi phòng để khỏi nghe những lời chướng tai – Vừa đi Hai SàiGòn vừa ngẫm nghĩ: Suy cho cùng tụi nhỏ nói cũng có cơ sở đó chứ – nếu không, sao gần cả tháng trời mà không ngăn chận được nạn tràn dầu từ tàu New Oriental.
Hữu Quan
