cao tốc

Dự án gặp 3 thách thức lớn gồm giải phóng mặt bằng, thiếu kỹ sư, nhân công và nguồn cung vật liệu.

Cục CSGT cho biết vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai một số phương án tổ chức giao thông mới trên các tuyến cao tốc và quốc lộ trọng điểm nhằm nâng cao an toàn giao thông, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng hiện có.

Sau 8 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn gặp vướng mắc về mặt bằng tại khu vực cửa ngõ TP. Hồ Chí Minh, khiến nhiều mũi thi công phải hoạt động cầm chừng.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ vừa được điều chỉnh, tạo cơ chế để Đắk Lắk nghiên cứu đầu tư sớm 2 tuyến cao tốc trước năm 2030 nếu bảo đảm nhu cầu và nguồn lực.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km đang hoàn thiện hạng mục cuối cùng tại cầu Phước Khánh, hướng tới thông xe và đưa vào khai thác trước dịp Quốc khánh 2/9/2026.

Bộ Xây dựng thông qua điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ, mở rộng định hướng phát triển đến 2050.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp hơn 80km tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lên chuẩn cao tốc, hoàn thiện trục kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến 11 địa phương về dự án mở rộng các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía đông từ 4 làn hạn chế lên 6 làn xe, với tổng vốn đầu tư dự kiến tối đa hơn 154.000 tỉ đồng.

Tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được kỳ vọng tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và hoàn thiện trục giao thông chiến lược Tây Nguyên.

Tập đoàn Cienco4 đang dồn lực thi công gói thầu XL03 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, đạt hơn 76% giá trị hợp đồng dù đối mặt với thiên tai và biến động giá vật liệu.

Dự kiến quý III/2027 bàn giao hồ sơ, mốc cắm GPMB đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam cho địa phương triển khai bồi thường, tái định cư, tiến độ dự án.

Không ít cao tốc đã vận hành nhưng các trạm dừng nghỉ còn dang dở, thiếu các tiện ích cơ bản phục vụ người dân.

CSGT xử phạt tổng cộng 118,5 triệu đồng đối với tài xế và chủ phương tiện vì nhiều vi phạm trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, gồm chạy quá tốc độ và thiếu giấy tờ theo quy định.

Đường Hòa Lạc - Hòa Bình là mắt xích quan trọng của tuyến Hà Nội - Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, khởi công dịp 19/5.

Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt điều chỉnh phân làn, tốc độ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Ngày 24/3, Bộ Xây dựng đề nghị An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu cho dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức PPP, nhằm đảm bảo tiến độ thi công.

Hai đoạn tuyến cao tốc do Quảng Ninh đầu tư trên trục CT.06 dự kiến áp dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS), nâng cao quản lý và kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia.

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng thi công hơn 50%, nhưng thiếu cát, đá hàng triệu m³ đe dọa tiến độ toàn tuyến.

Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dự kiến cần hơn 2.400 nhân lực để quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì, trong đó hơn 1.700 người trực tiếp đảm bảo chạy tàu an toàn.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất Bộ Xây dựng tạm dừng khai thác cao tốc Hậu Giang – Cà Mau từ 16/3 đến 15/4 để hoàn thiện hạng mục còn lại, bảo đảm an toàn giao thông.