Ô tô nhập khẩu hiện chiếm gần một nửa thị trường Mỹ vào năm 2024, với các nhà sản xuất lớn đến từ Nhật Bản, Đức và Hàn Quốc. Việc đánh thuế có thể gây ra tác động đáng kể đến thị trường cũng như quan hệ thương mại của Mỹ với các đồng minh truyền thống.
Phát biểu tại Phòng Bầu dục ngày 14/2, Tổng thống Donald Trump nhấn mạnh rằng các chính sách thương mại toàn diện là cần thiết để củng cố ngành công nghiệp ô tô của Mỹ.
Ông Trump cho biết thời điểm áp dụng mức thuế mới "sớm nhất là ngày 2/4", đồng thời khẳng định các biện pháp thuế quan không chỉ nhằm cân bằng sân chơi cho hàng hóa Mỹ ở nước ngoài mà còn giúp phục hồi năng lực sản xuất trong nước.
Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chi tiết về phạm vi hoặc mức thuế chính xác mà chính quyền Trump sẽ áp lên ô tô nhập khẩu.
Một trong những câu hỏi lớn là liệu thuế này có ảnh hưởng đến các phương tiện được sản xuất trong khuôn khổ Hiệp định Thương mại Tự do Mỹ - Mexico - Canada (USMCA) hay không, khi chuỗi cung ứng ô tô tại khu vực Bắc Mỹ có sự tích hợp chặt chẽ.
Canada và Mexico vẫn đang phải đối mặt với mức thuế 25% đối với một số hàng hóa xuất khẩu sang Mỹ, mặc dù chính quyền Trump đã hoãn thực thi thuế quan này trong một tháng.
Nếu thuế đối với ô tô được áp dụng, nó có thể làm tăng đáng kể giá xe hơi tại Mỹ và gây gián đoạn chuỗi cung ứng.
Tổng thống Trump đã sử dụng thuế quan như một công cụ để thúc đẩy chính sách thương mại và gây áp lực lên các quốc gia khác trong các vấn đề như nhập cư, ma túy, và sản xuất nội địa.
Giám đốc điều hành Ford Motor Co, ông Jim Farley, đã bày tỏ sự ủng hộ đối với động thái này, cho rằng việc xem xét lại thuế nhập khẩu ô tô là một bước tiến quan trọng trong chính sách thương mại.
Ngoài một số ý kiến ủng hộ, việc áp thuế lên ô tô nhập khẩu cũng gây ra nhiều lo ngại. Các doanh nghiệp, người tiêu dùng và các nhà kinh tế đều cảnh báo về khả năng lạm phát gia tăng khi giá xe hơi và chi phí sản xuất bị đẩy lên cao.
Đây không phải lần đầu tiên ông Trump đề xuất thuế 25% đối với xe nhập khẩu. Năm 2018, ông đã viện dẫn mục 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại để bảo vệ ngành sản xuất ô tô Mỹ, nhưng kế hoạch này khi đó đã bị trì hoãn do phản ứng mạnh mẽ từ các đồng minh của Mỹ.
