Tin tứcMục tiêu là nhằm nâng cao mạng lưới giao thông khu vực và cải thiện cảnh quan đô thị dọc bờ kênh. Theo đó, điểm đầu của dự án hợp lưu tiếp giáp với đường Lê Bình và đường Út Tịch, điểm cuối là đường Lê Văn Sỹ với chiều dài khoảng 5 km, chiều rộng 16 m (bao gồm cả vỉa hè). Ngoài ra, hàng loạt các công trình khác cũng được đầu tư như nút giao thông ngã tư Thủ Đức (cửa ngõ phía Đông Sài Gòn) được mở rộng 34m, bố trí vòng xoay trên cầu vượt nhằm giảm nạn ách tắc giao thông thường xuyên tại khu vực cửa ngõ này; xây dựng bổ sung một số hạng mục giao thông trên tuyến quốc lộ 1A.. Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2011, TP đã đưa vào sử dụng một công trình được đánh giá có thể làm thay đổi một vùng đất. Đó chính là đường Rừng Sác-Cần Giờ. Thiếu tướng Trần Thành Lập, nguyên chính Ủy Đoàn 10 xúc động kể: trong chiến tranh Rừng Sác-Cần Giờ là nơi địch đánh phá rất ác liệt, được coi như vùng đất “chết” . Việc đi lại giữa trung tâm TP với Cần Giờ gặp rất nhiều khó khăn. Một con đường nối Cần Giờ với phần còn lại của TP là mơ ước bao lâu nay của bà con Cần Giờ. Thiếu tướng Trần Thành Lập nói:
Gần 2.000 tỷ đồng đã được Nhà
Nước đầu tư cho công trình này. Với 6 làn xe, đường Rừng Sác là con đường đẹp,
hiện đại và quan trọng hơn đây là công trình có ý nghĩa hết sức đặc biệt cho TP
HCM nói chung và huyện Cần Giờ nói riêng. Nó sẽ tạo bước chuyển biến mới cho sự
phát triển của huyện, mảnh đất chịu nhiều đau thương trong thời chiến tranh. Đó
còn được xem là cửa ngõ hướng ra biển của TP, có vị trí chiến lược quan trọng,
góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của huyện Cần Giờ. Bà con khi tới
Cần Giờ sẽ không còn phải đắng đo vì đường xa cách trở.
Đường Rừng Sác - Cần Giờ vừa được khánh thành vào sáng ngày 22-1-2011 (ảnh: TTO)
Đường Rừng Sác rút ngắn rất nhiều thời gian từ trung tâm TP đến Cần Giờ từ đó mở ra cơ hội phát triển mới cho Cần Giờ, nhất là các lĩnh vực mà địa phương có ưu thế như: du lịch sinh thái, du lịch biển. Sau bao năm chờ đợi, huyện Cần Giờ đã được chắp thêm "đôi cánh" mới. Vui mừng được chứng kiến con đường mới được khánh thành, bà con cần giờ cũng hy vọng Nhà nước tiếp tục quan tâm đầu tư nhiều hơn nữa cho huyện Cần Giờ, để vùng đất “chết” ngày nào phát triển nhanh hơn, đời sống nhân dân được sung túc hơn. Ông Lê Văn Kiêm, 83 tuổi nói:
Sự quan tâm đầu tư của Đảng và
Nhà nước cùng sự quyết tâm vượt khó của người dân, diện mạo của Thành phố không
ngừng thay da đổi thịt. Xuân như đang khoát thêm chiếc áo mới để TP càng đẹp hơn
trong những ngày đầu xuân. Và không còn bao lâu nữa, người dân TP sẽ được ngắm
nhìn một công trình trọng điểm khác được hoàn thành, Đại lộ Đông-Tây, hay đại lộ
Võ Văn Kiệt sẽ khánh thành trong ít tháng nữa. Có thể khẳng định, một trong
những thành tựu đáng ghi nhận trong định hướng phát triển của thành phố trong 10
năm qua mà Đảng bộ, Chính quyền TP đã lãnh đạo thực hiện chính là xây dựng đại
lộ Đông - Tây, tuyến đường được đánh giá là đẹp nhất thành phố Hồ Chí Minh.
Đại lộ Đông Tây đoạn qua Q.6 (ảnh TTO)
Đến nay gian đoạn 1 của công trình đã được thông xe. Đi trên tuyến đường huyết mạch nối liền quận 1,2,4,5,6,8, Bình Tân và Bình Chánh hẳn người nhân dân TP đều cảm thấy phấn khởi, vui sướng khi được bon bon trên một đại lộ rộng lớn, thông thoáng và hiện đại. Nhìn từ cầu Calmette, Khánh Hội (quận 4) sẽ thấy thật nhiều con đường mới trong tổng thể đại lộ Đông-Tây. Đường thẳng tắp, chạy dài dẫn về 8 quận trông đẹp như những dải lụa chạy dọc từ Đông sang Tây TP. Ông Đinh Khắc Đài, ngụ phường 12, quận 5 hồ hởi nói, tuyến đường này đáp ứng được nguyện vọng của người dân, tôi thấy dư luận chung thì rất đồng tình với dự án khi được mở ra”, chia sẻ thêm về cảm nhận bản thân, ông nói:
Còn nhiều, nhiều nữa những công trình hiện đại tiếp tục được mọc lên. Nó sẽ góp phần tô điểm cho bức tranh thành phố ngày càng đẹp hơn, hiện đại hơn, để một ngày không xa, TPHCM sẽ xứng tầm một đô thị trung tâm của khu vực. Trong không khí đầm ấm của mùa xuân, chúng ta hy vọng với quyết tâm của Đảng bộ, Chính quyền và Nhân dân những thành tựu rực rỡ sẽ đến với TP trong năm mới năm Tân Mão 2011./.