Tin tứcNguyên nhân là cụm cáp xoắn trong vô lăng có thể bị ngắt kết nối, dẫn đến đèn cảnh báo túi khí bật sáng và túi khí phía trước người lái không hoạt động khi xảy ra va chạm. Ngoài ra, còi và các nút điều khiển trên vô lăng cũng có thể không hoạt động bình thường.
Cùng thời điểm, Ford cũng thông báo triệu hồi các mẫu xe Bronco sản xuất từ năm 2021 đến 2024 tại Canada. Trên một số xe, mặt bích lắp giữa bình chứa bên ngoài và bộ giảm xóc sau có thể bị ăn mòn và hỏng, gây nguy cơ tai nạn. Hãng khuyến cáo chủ xe đưa phương tiện đến đại lý để kiểm tra và thay thế bộ phận bị ảnh hưởng.
Trước đó, vào tháng 1/2025, Ford đã triệu hồi hơn 270.000 xe Bronco và Maverick do sự cố về nguồn điện, có thể khiến xe dừng đột ngột hoặc không khởi động được. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng chủ yếu đến các mẫu Bronco Sport đời 2021-2024 và Maverick sản xuất từ năm 2022-2023.
Ngoài ra, vào tháng 2/2025, Toyota đã triệu hồi khoảng 1.700 xe tại Mỹ do sửa chữa không đúng cách trong các đợt triệu hồi trước đó, liên quan đến vấn đề an toàn.
Việc triệu hồi xe liên tục của cả hai hãng cho thấy tầm quan trọng của việc kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ, cũng như sự cần thiết của việc theo dõi các thông báo từ nhà sản xuất để đảm bảo an toàn khi sử dụng phương tiện.
