Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở trục kết nối miền Tây - Đông Nam Bộ

00:00
00:00
00:00
Cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác toàn tuyến từ 0 giờ, mở thêm trục kết nối giữa Đồng bằng sông Cửu Long, TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức khai thác toàn tuyến

Sau 12 năm chờ đợi, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác toàn tuyến. Theo đó, việc khai thác đồng bộ tuyến cao tốc nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án, đồng thời hình thành trục giao thông theo hướng Đông - Tây.

Một đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành trong quá trình thi công, hoàn thiện các hạng mục hạ tầng
Một đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành trong quá trình thi công, hoàn thiện các hạng mục hạ tầng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, điểm đầu kết nối với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và Vành đai 3, trong khi điểm cuối kết nối Quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuyến có quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.

Cụ thể, tốc độ khai thác trên tuyến chính tối đa 90 km/h và tối thiểu 60 km/h. Tại các đoạn cầu, khu vực nút giao và đường nhánh kết nối, tốc độ tối đa khoảng 50 km/h.

Khu vực trạm thu phí trên cao tốc Bến Lức - Long Thành được hoàn thiện để phục vụ phương tiện lưu thông
Khu vực trạm thu phí trên cao tốc Bến Lức - Long Thành được hoàn thiện để phục vụ phương tiện lưu thông
Khu vực trạm thu phí trên cao tốc Bến Lức - Long Thành được hoàn thiện để phục vụ phương tiện lưu thông-h1
Khu vực trạm thu phí trên cao tốc Bến Lức - Long Thành được hoàn thiện để phục vụ phương tiện lưu thông-h1
Khu vực trạm thu phí trên cao tốc Bến Lức - Long Thành được hoàn thiện để phục vụ phương tiện lưu thông

Bên cạnh đó, toàn tuyến áp dụng thu phí điện tử không dừng. Các phương tiện được phép lưu thông gồm ô tô con, ô tô khách, xe tải và các phương tiện cơ giới đủ điều kiện theo quy định. Trong khi đó, xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và xe chở người, chở hàng bốn bánh có gắn động cơ không được phép lưu thông.

Rút ngắn hành trình từ miền Tây đến Đồng Nai

Đáng chú ý, việc thông xe toàn tuyến cho phép ô tô chạy liên tục từ miền Tây đến Đồng Nai và ngược lại mà không phải qua các trục đường nội đô TP. Hồ Chí Minh. Nhờ đó, thời gian di chuyển trên cùng lộ trình được rút ngắn khoảng hơn 1 giờ so với trước đây.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng tạo thêm hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây đi Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu mà không phải đi sâu vào khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Qua đó, tuyến góp phần giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành nhìn từ trên cao, tuyến đường kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TP. Hồ Chí Minh-h1
Cao tốc Bến Lức - Long Thành nhìn từ trên cao, tuyến đường kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TP. Hồ Chí Minh-h1
Cao tốc Bến Lức - Long Thành nhìn từ trên cao, tuyến đường kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TP. Hồ Chí Minh-h2
Cao tốc Bến Lức - Long Thành nhìn từ trên cao, tuyến đường kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TP. Hồ Chí Minh-h2
Cao tốc Bến Lức - Long Thành nhìn từ trên cao, tuyến đường kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TP. Hồ Chí Minh

Đặc biệt, tuyến cao tốc tăng cường kết nối với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Khả năng tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm logistics cũng được nâng cao.

Những kết nối này được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian hành trình, giảm chi phí vận tải và thúc đẩy liên kết, phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng.

Hơn 29.500 tỷ đồng đầu tư cho tuyến cao tốc gần 58 km

Theo thông tin từ phóng sự, cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng. Trên tuyến có các nút giao trọng điểm gồm Mỹ Yên, Quốc lộ 51 và Nguyễn Văn Tạo - Phước An.

Phối cảnh nút giao trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực
Phối cảnh nút giao trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực

Bên cạnh đó, tuyến còn có hệ thống cầu cạn và các cầu vượt sông. Một trong những hạng mục nổi bật là cầu dây văng Phước Khánh với độ tĩnh không thông thuyền lên đến 55m, được nêu là tĩnh không cao nhất Việt Nam hiện nay.

Việc đưa cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác toàn tuyến tạo thêm một hướng lưu thông liên vùng, kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ. Qua đó, tuyến cao tốc góp phần hoàn thiện thêm trục giao thông theo hướng Đông - Tây và mở rộng các lựa chọn di chuyển giữa các khu vực.

(THU TÌNH, TẤN LỘC, NGỌC PHẠM)