Tin tức
Theo đề xuất của Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, vé ngày liên thông có giá 47.000 đồng, vé 3 ngày là 104.000 đồng. Vé tháng dành cho khách phổ thông là 412.000 đồng, học sinh sinh viên được giảm một nửa còn 206.000 đồng.
Với loại vé này, hành khách có thể linh hoạt di chuyển giữa xe buýt và Metro số 1 trong phạm vi áp dụng mà không phải mua vé riêng cho từng chặng. Thành phố cũng đề xuất giảm giá mạnh khi chuyển tuyến trong vòng 120 phút.
Cụ thể, giá vé xe buýt sau khi chuyển tuyến chỉ còn 3.000 đồng với cự ly dưới 15km, 4.000 đồng cho cự ly 15-25km và 5.000 đồng với quãng đường trên 25km. Vé Metro số 1 khi kết hợp với xe buýt dao động từ 3.000 đến 16.000 đồng tùy số ga.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, thành phố đã xây dựng nền tảng thanh toán hiện đại với sự tham gia của Visa, Mastercard và các ngân hàng. Hiện hơn 90% giao dịch trên xe buýt và metro được thực hiện không dùng tiền mặt.
Hệ thống thanh toán đã kết nối với VNeID, cho phép xác thực hành khách, quản lý chính sách ưu đãi và dữ liệu giao thông. Những quy định pháp luật mới đã tháo gỡ khó khăn trước đây về cơ sở pháp lý cho vé liên thông.
Sở Xây dựng đã trình phương án và dự kiến triển khai từ đầu năm 2027 với các loại vé ngày, vé theo thời gian và vé tháng. Vé tháng khoảng 400.000 đồng cho phép hành khách sử dụng kết hợp nhiều phương tiện trong một hành trình.
Ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh cho biết, đến nay hệ thống thanh toán hiện đại đã được lắp đặt trên 135/182 tuyến xe buýt với hơn 2.000 phương tiện. Sau hơn ba tháng miễn vé xe buýt, hệ thống ghi nhận hơn 35 triệu lượt hành khách, trong đó tỉ lệ xác thực định danh đạt trên 92%.
Kết quả này cho thấy hạ tầng công nghệ và dữ liệu hành khách đang đáp ứng yêu cầu triển khai thanh toán liên thông giữa các loại hình giao thông công cộng tại TP. Hồ Chí Minh.
