Tin tức
UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện đầy đủ các chỉ đạo của thành phố, tập trung rà soát và hoàn thành các nhiệm vụ được giao, bảo đảm tiến độ dự án.
Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp với Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh rà soát, tham mưu, đề xuất danh mục quỹ đất dự kiến thanh toán hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhiệm vụ này phải hoàn thành, trình UBND TP. Hồ Chí Minh trước ngày 13/9 và bảo đảm đầy đủ trình tự, thủ tục theo quy định.
Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các sở, ngành và đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất, dự thảo tờ trình của UBND TP. Hồ Chí Minh để trình HĐND TP xem xét, chấp thuận phương án thực hiện dự án tại kỳ họp gần nhất, dự kiến trong tháng 9/2026. Thời hạn hoàn thành là ngày 13/9.
Sở Xây dựng được giao tham mưu, đề xuất và dự thảo tờ trình của UBND TP trình Ban Chấp hành Đảng bộ TP, Ban Thường vụ Thành ủy và Đảng ủy UBND TP xem xét, thống nhất chủ trương đầu tư dự án theo trường hợp có yêu cầu cấp bách cần thực hiện ngay.
UBND TP. Hồ Chí Minh lưu ý nội dung dự thảo phải làm rõ trách nhiệm bố trí ngân sách hoặc quỹ đất thanh toán đối với các công trình, hạng mục thuộc phạm vi quản lý của TP Đồng Nai. Nhiệm vụ này cũng phải hoàn thành trước ngày 13/9.
Theo nghiên cứu của Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh, dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm, điểm cuối tại depot Cẩm Đường, dài khoảng 46,5km.
Tuyến có công suất tối đa gần 47.000 hành khách/giờ, bình quân hơn 23.400 hành khách/giờ mỗi hướng. Dự án dự kiến áp dụng công nghệ tự động hóa GoA4, tàu có tốc độ thiết kế tối đa 120km/giờ và tốc độ khai thác khoảng 80-110km/giờ tùy đoạn.
Dự án được đề xuất thực hiện theo hợp đồng BT. Nhà đầu tư sẽ huy động vốn triển khai dự án và được thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách nhà nước.
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được định hướng kết nối TP. Hồ Chí Minh với TP. Đồng Nai và sân bay Long Thành. Tuyến này cùng metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm sẽ tạo kết nối đường sắt giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Theo kế hoạch nghiên cứu, TP. Hồ Chí Minh và TP. Đồng Nai đang triển khai, chuẩn bị đầu tư 5 tuyến đường sắt đô thị kết nối khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, với tổng vốn sơ bộ khoảng 368.800 tỉ đồng.