Tin tức
Đi xe buýt
(VOH) - Hưởng ứng cuộc vận động của UBND TP sáng nay Hai SàiGòn rủ Tư hưu trí và Ba Thợ Hồ đi 1 vòng thành phố chơi bằng xe buýt. Rõ ràng trong tình hình hiện nay đi lại không gì sướng bằng xe buýt – lợi cả trăm đường – Thứ nhứt là an toàn, thứ nhì là tiết kiệm giá cả chỉ bằng li cà phê sửa mà đi suốt tuyến cả chục cây số- Thứ ba ngồi xe có máy lạnh mát mẻ khỏe cả người …
|
|
Đang thao thao bất tuyệt thì Tư hưu trí “ chận họng” Hai SàiGòn: “ Thôi ông ơi – xe buýt trả tiền quảng cáo cho ông bao nhiêu mà ông khen nức nở vậy –“Hữu xạ tự nhiên hương” mà, nếu xe buýt thật sự tiện lợi cho mọi người thì mọi người tự động đến với “nó” thôi chứ cần gì phải vận động, cổ vũ - Hiện nay ai cũng thấy đi xe buýt giá rẻ, nhiều tuyến chạy khắp thành phố, nhưng nan giải nhứt vẫn là giờ giấc, kẹt xe gây trễ nãi giờ giấc cho người đi làm người đi học, thái độ phục vụ của nhà xe nhiều lúc còn chưa lịch sự, đâm ra người dân ngán ngẫm khi đi xe buýt. Nghe Tư hưu trí phê phán xe buýt Ba Thợ Hồ tự ái – Anh “nổ” lại – Tại sao Anh cứ nhìn thấy mặt hạn chế, tiêu cực của xe buýt mà không thấy mặt tích cực của xe buýt, không thấy nỗ lực của thành phố góp phần vào việc làm giảm nạn ùn tắt giao thông, xây dựng văn minh đô thị.
Anh có biết nếu có 1 triệu người đi xe buýt thành phố mình tiết kiệm được hàng ngàn tỷ đồng/năm không? Những mặt tiêu cực của xe buýt lảnh đạo thành phố thấy hết – Tui nhớ khi triển khai cuộc vận động chủ tịch UBND TP đã nói cuộc vận động nầy khi thực hiện sẽ gặp khó khăn, Sở giao thông vận tải phải xem cuộc vận động này không chỉ là nhiệm vụ chính trị mà là cơ hội để phát triển ngành, tạo ý thức tiết kiệm trong nhân dân- Do đó việc trước tiên là Sở giao thông vận tải phải tạo sự chuyển biến trong nhận thức đội ngũ CBCNV – đặc biệt là giới tài xế, tiếp viên.
Cần có biện pháp chế tài đối với tài xế, tiếp viên đối xử không tốt với hành khách; phải có qui chế xét tuyển tài xế tiếp viên và đặc biệt phải bảo đảm đời sống vật chất tinh thần cho họ, giải quyết tệ phân biệt vé lượt vé tháng từ cái gốc của vấn đề cùng với việc tổ chức luồng tuyến một cách khoa học. Đó – Anh Tư hưu trí thấy hôn – lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo khắc phục các hạn chế của xe buýt khi phục vụ nhân dân- Mà nội dung chỉ đạo nầy rất cụ thể có gì cao xa đâu mà Sở giao thông vận tải không thực hiện được – giả sử họ thực hiện được hơn 50% các nội dung chỉ đạo nầy – Tui thấy cũng đạt yêu cầu phục vụ rồi – Tui là dân cu li là cai thợ nề chỉ huy hơn 10 anh chị em công nhân mà tui thấy nội dung chỉ đạo của lảnh đạo thành phố không có gì khó khăn hết – Thì không lý do gì những nhà trí thức khoa bảng đang lảnh đạo Sở giao thông vận tải thành phố lại không làm được.
Thấy Tư hưu trí có vẽ trầm tư suy nghĩ- Hai SàiGòn giới thiệu thêm thông tin để củng cố niềm tin cho bạn mình: là trong tháng 9 nầy thành phố sẽ tìm nguồn tài trợ từ 7 đến 9 tỷ đồng để phát miễn phí cho cán bộ Đảng viên, Đoàn viên, công chức, viên chức, học sinh, sinh viên và công nhân đi xe buýt, nếu hiệu quả tốt đẹp, các tháng sau sẽ tăng thêm- mục tiêu của thành phố là đến 1.1.2009 thành phố sẽ vận động toàn dân đi xe buýt – Như vậy Anh Tư hưu trí an tâm và tin tưởng chủ trương vận động đi xe buýt chưa? Tư hưu trí chưa kịp trả lời thì Ba Thợ Hồ nắm tay anh kéo đi và nói thôi – bây giờ tụi mình đi 1 vòng thành phố chơi bằng xe buýt để anh tự “Mục sở thị” luôn – cả 3 anh em chúng tôi cùng đi.
