Tin tứcTừ năm 2025, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 122:2024/BGTVT chính thức có hiệu lực, đưa ra các yêu cầu mới trong kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc và các loại xe cơ giới khác.
Trong đó, việc kiểm tra dây đai an toàn trở thành một hạng mục bắt buộc, nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Theo quy định mới, nếu dây đai an toàn không đầy đủ, lắp đặt không chắc chắn, dây bị rách, kẹt hoặc cơ cấu hãm không hoạt động đúng cách, xe sẽ bị coi là có khiếm khuyết quan trọng (MaD) và không đạt kiểm định.
Điều này đòi hỏi chủ xe phải kiểm tra và khắc phục các lỗi liên quan đến dây đai an toàn trước khi đưa xe đi đăng kiểm, nhằm tránh mất thời gian và chi phí.
Việc thắt dây đai an toàn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu nguy cơ tử vong và chấn thương khi xảy ra tai nạn.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), việc thắt dây an toàn giúp giảm 45-50% nguy cơ tử vong và 20-45% nguy cơ bị thương nghiêm trọng cho người ngồi ghế trước. Đối với người ngồi ghế sau, con số này là 25-75%. Hiện nay, 111 quốc gia đã quy định bắt buộc thắt dây an toàn cho tất cả hành khách trên ô tô.
Tại Việt Nam, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định người lái xe và hành khách trên ô tô phải thắt dây đai an toàn tại những vị trí có trang bị. Quy chuẩn QCVN 09:2024 cũng yêu cầu tất cả các ghế hoặc giường nằm trên ô tô phải được trang bị dây đai an toàn, trong đó ghế lái phải có dây đai loại 3 điểm trở lên, các ghế khác tối thiểu là loại 2 điểm.
Việc tuân thủ các quy định mới không chỉ đảm bảo an toàn cho bản thân người sử dụng mà còn góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, giảm thiểu tai nạn và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.
